Chevrolet Sonic: o novo SUV cupê da GM que chega em 2026
Conheça design, equipamentos e posicionamento do Chevrolet Sonic que chega entre abril e junho de 2026.
23/03/2026 - / Fonte: iCarros
A Chevrolet finalmente deu uma data oficial para a chegada do modelo 2027 do Chevrolet Sonic ao Brasil: o novo Chevrolet Sonic desembarca no mercado no segundo trimestre de 2026, entre abril e junho. Produzido em Gravataí (RS) na mesma linha do Onix hatch, o modelo será o SUV de entrada da marca, ocupando o espaço entre o Onix e o Tracker.
Com estilo cupê, design que prioriza o “size impression” e pacote de equipamentos que deve incluir itens inéditos no Onix, o carro Chevrolet Sonic chega para enfrentar Fiat Pulse, Volkswagen Tera, Renault Kardian e o futuro Chevrolet Sonic SUV que promete aquecer a briga no segmento compacto.
Design cupê com inspiração em modelos maiores
O Chevrolet Sonic aposta pesado no estilo SUV cupê para se diferenciar do Onix hatch. A tampa traseira elevada, o aerofólio integrado e as lanternas LED sequenciadas já aparecem em imagens oficiais de teaser, apresentando um visual mais agressivo e moderno. A gravatinha Chevrolet no centro da tampa vem em preto, reforçando a identidade esportiva.
Na dianteira, espera-se faróis duplos em LED (como na Montana e no Tracker reestilizado), capô alto e grade ampla para criar impressão de carro maior do que realmente é. Com comprimento estimado entre 4,20 e 4,30 m, o Sonic terá porte similar ao Pulse e ao Tera, mas com linhas mais fluidas e silhueta descendente no teto. A traseira limpa, com limpador e lavador de vidro traseiro, diferencia o modelo de alguns rivais que dispensam o item.
Motorização esperada para o Chevrolet Sonic no Brasil
Embora a Chevrolet ainda não tenha confirmado a gama de motores, a principal aposta para o Chevrolet Sonic SUV é o 1.0 turbo flex com injeção direta (provavelmente o mesmo usado no Tracker, com cerca de 116 cv e 16,8 kgfm). Versões de entrada podem usar o 1.0 aspirado do Onix (até 82 cv), enquanto uma opção mais potente pode adotar o 1.2 turbo do Tracker (até 133 cv).
Câmbio automático de 6 marchas deve ser o padrão na maioria das configurações, com possibilidade de manual em versões básicas. Consumo esperado fica na faixa de 11-13 km/l gasolina na cidade e 14-16 km/l na estrada, números competitivos para SUV compacto turbo. Tração dianteira e suspensão McPherson dianteira/multilink traseira prometem equilíbrio entre conforto urbano e estabilidade em curvas.
Equipamentos e tecnologia: salto em relação ao Onix
O novo Chevrolet Sonic deve trazer pacote de equipamentos que avança em relação ao Onix. Espera-se central multimídia de 8 ou 10 polegadas com Android Auto/Apple CarPlay sem fio, painel digital, ar-condicionado digital, câmera de ré e sensores de estacionamento traseiros como itens de série em versões intermediárias.
Segurança ativa ganha destaque: frenagem autônoma de emergência e alerta de colisão frontal devem chegar como novidades no Onix/Sonic, algo inédito na linha de entrada da Chevrolet. Versões topo podem incluir alerta de ponto cego, assistente de faixa e câmera 360°. Espaço interno deve ser bom para a categoria, com entre-eixos próximo de 2,60 m e porta-malas estimado em 400-450 litros.
Preço do Chevrolet Sonic e posicionamento no mercado
O preço do Chevrolet Sonic ainda não foi divulgado oficialmente, mas projeções indicam que a versão de entrada deve começar entre R$ 110 mil e R$ 130 mil, com topo de linha chegando a R$ 150-160 mil.
Esse valor o coloca exatamente na faixa mais quente do segmento compacto, na qual Pulse, Tera e Kardian concentram a maior parte das vendas.
Custo de posse deve ser atrativo: revisões médias de R$ 500-800, seguro anual de R$ 3.000-5.000 e depreciação controlada pela força da Chevrolet no mercado. Garantia de 3 anos sem limite de km transmite confiança. Se vier com motor turbo, itens de segurança ativa e preço abaixo de R$ 140 mil nas versões intermediárias, o Sonic pode virar sensação em 2026.
O Chevrolet Sonic 2027 chega com potencial para esquentar a briga no segmento compacto brasileiro, especialmente se manter o preço agressivo e pacote completo. Com estilo cupê, motor turbo e itens inéditos no Onix, ele pode conquistar quem busca SUV moderno sem gastar muito.
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